今日热点！土耳其对中国燃油及混合动力乘用车加征关税 中方敦促立即取消

土耳其对中国燃油及混合动力乘用车加征关税 中方敦促立即取消

北京 – 2024年6月8日，土耳其宣布对原产地为中华人民共和国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税，并自发布日起30日后实施。针对此举，中国商务部新闻发言人6月14日回应表示，中方对此表示严重关切，并敦促土方立即取消歧视性关税措施，以维护两国经贸关系的健康发展。

发言人指出，中方一贯主张维护自由贸易和多边贸易体制，反对任何形式的贸易保护主义。土方此举违背了世界贸易组织的基本原则，损害了中国企业的合法权益，也将会对两国经贸关系造成负面影响。

中方敦促土方认真考虑中方关切，立即纠正错误做法，取消歧视性关税措施，为两国企业创造公平、公正的经贸环境。中方将密切关注事态发展，并采取必要措施维护中国企业合法权益。

事件分析：

土耳其对中国燃油及混合动力乘用车加征关税，是其近期一系列针对中国商品采取贸易保护主义措施的最新例证。这表明，土耳其国内反华情绪正在升温，中土经贸关系正面临着新的挑战。

中方对此表示坚决反对，并敦促土方立即取消歧视性关税措施。这表明中国政府高度重视维护中国企业合法权益，并将采取必要措施捍卫自身利益。

事件影响：

土耳其对中国燃油及混合动力乘用车加征关税，将对中国相关企业造成直接损失，并可能导致中国汽车在土耳其市场份额下降。此外，这也将加剧中美贸易摩擦，对全球自由贸易和多边贸易体制造成负面影响。

后续展望：

目前尚不清楚土耳其是否会采纳中方的要求。如果土方继续坚持其错误做法，中方可能会采取进一步的反制措施。中土经贸关系的未来走向值得关注。

注意：

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欧洲天然气供应风险依然存在：冬季或将面临考验

MHMarkets迈汇分析师指出，尽管欧洲天然气库存创历史新高，但俄罗斯供应中断、基础设施限制和液化天然气（LNG）运输瓶颈等因素仍对供应构成威胁，欧洲冬季或将面临天然气短缺考验。

欧洲天然气库存创纪录高位

根据欧盟统计局的数据，截至2024年6月18日，欧盟天然气库存量达到82%，高于去年同期的63%和五年平均水平的71%。这一方面得益于欧盟各国积极储气措施的实施，另一方面也由于今年冬季天气相对温和，天然气需求有所下降。

供应风险依然存在

然而，尽管天然气库存充足，但欧洲天然气供应仍面临以下风险：

• 俄罗斯供应中断风险: 俄罗斯是欧盟最大的天然气供应国，其供应量占欧盟天然气进口总量的约40%。近年来，由于俄乌冲突等因素，俄罗斯天然气供应已经出现断断续续的情况。未来，如果俄罗斯进一步削减或完全切断对欧天然气供应，将对欧洲天然气市场造成重大冲击。
• 基础设施限制: 欧洲天然气基础设施建设相对滞后，部分地区缺乏足够的天然气管道和储存设施，这限制了天然气的运输和储存能力。在冬季天然气需求激增的情况下，基础设施瓶颈可能会加剧天然气短缺问题。
• 液化天然气（LNG）运输瓶颈: 欧洲部分国家计划通过增加LNG进口来弥补俄罗斯天然气的缺口。然而，全球LNG产能有限，且主要集中在亚洲和中东地区。欧洲需要将LNG运输到长途目的地，这需要大量的LNG运输船舶和码头设施。目前，全球LNG运输能力仍然紧张，运输成本高昂，这也制约了欧洲LNG进口的步伐。

冬季考验或将到来

尽管欧盟采取了多项措施来降低天然气供应风险，但冬季天然气短缺的风险依然存在。如果今年冬季发生寒冬，或者俄罗斯进一步削减对欧天然气供应，欧洲可能会面临严重的天然气短缺问题。届时，天然气价格可能大幅飙升，并可能引发供暖、发电等行业的危机。

MHMarkets迈汇建议投资者关注以下因素：

• 俄罗斯与乌克兰局势的发展: 俄乌冲突是影响欧洲天然气供应的关键因素之一。投资者应密切关注两国局势的变化，并评估其对天然气供应的影响。
• 欧洲各国天然气储气政策: 各国天然气储气目标和进度将影响冬季天然气供应形势。投资者应关注相关政策的制定和实施情况。
• 全球LNG市场动向: 全球LNG供需状况和价格走势将影响欧洲LNG进口成本。投资者应关注LNG市场相关资讯。

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